MAUBEUGE
avant le déluge
Porte de Mons, Marché aux chevaux, Place de la Grisoëlle, Place Vauban
La porte de Mons par une belle journée d'été. Place Vauban, se trouve l'unique porte encore présente de l'œuvre de Vauban : la porte de Mons,
construite de pierres de taille et de briques en 1682. Hardouin Mansart, ami de Vauban en est l'architecte. Elle commandait la route de Paris à Mons. Après le commissariat de Police il y a quelques années, la Porte de Mons abrite aujourd'hui l'Office de Tourisme et la Maison Folies.
Projection du cadastre sur une vue satellite.
Sur cette photo, les immeubles sont repérés (1) et (2) sur le plan.
Les dégradations sur la Porte de Mons laissent supposer que la photo
a été prise après la première guerre.
Cette photo confirme les immeubles (1) et (2)
C'est en 1902 que le tramway fit sont apparition à Maubeuge,
et c'est en janvier 1951 que s'acheva son exploitation.
Les immeubles (2) et (3) vus sous un autre angle.
Autre vue sur la rue Casimir Fournier . L'immeuble qui se trouve à gauche, est visible de la Place du Marché aux Herbes.
Cette photo a été prise quasiment au même endroit que la précédente.
L'immeuble (3) vu de la rue de Mons. CPA de 1910
La rue de la mairie (9)
Même endroit vu sous un autre angle
Même endroit après le 16 mai 1940.
L'ancien bâtiment de la Sécurité Sociale (11) a échappé aux bombardements.
La rue de Fleurus en venant de la porte de Mons. (12)
Le corps de Garde sur une carte postale du début du XXème siècle
Le Corps de Garde transformé aujourd'hui en musée du même nom.
Place de la Grisoëlle sur le cadastre de 1887.
Marché aux chevaux sur les cadastres antérieurs.
La porte de Mons au début du XXème siècle. C'est en 1936 que fut percé le bastion des Capucins dans l'axe de la rue Casimir Fournier, pour permettre un accès rapide au terrain de manœuvre d'Assevent.
Le Marché aux chevaux.
La rue de l'Esplanade (6) est à gauche et l'on peut voir les
rails du tramways de la rue de Mons (7) qui vont vers la place.
La rue de l'Esplanade (6), vue de la place Grisoëlle.
La rue de Mons (7) en 1914.
Les rails du tramway qui tournent vers la rue de Mons servent de repère. Les immeubles qui sont sur la gauche sont dans la zone (8) et celui de droite vu sous un autre angle est repéré (3).
Au fond, la zone (10)
On distingue l'entrée de la rue de la Mairie (9) au fond de l'image.
Même vue que ci-dessus.
Même endroit que ci-dessus. Des immeubles qui étaient place Grisoëlle, rue de la Mairie et rue de Mons, il ne reste que des ruines.
La poudrière de la porte de Mons (15) sur une CPA de 1911.
Cet immeuble a été construit sur l'emplacement de l'ancienne poudrière.
L'entrée en ville par la rue Casimir Fournier en 1940. (13). L'immeuble blanc que l'on aperçoit en fond d'image est celui qui était à l'entrée de la rue de Mons. Les immeubles qui étaient à droite ont été détruits lors des bombardements.
Même endroit que ci-dessus après les bombardements
La rue Vauban qui est le prolongement de la rue de Fleurus. (14)
Autrefois rue des casernes. les remparts furent percés en 1936.
Face à la porte de Mons, à gauche la rue de Mons, à droite la rue de la Mairie.
Histoire du tramway de Maubeuge, (page 10)
La porte de Mons vue du corps de Garde.
Sur cette photo de la place Vauban, seuls les immeubles de la rue Casimir Fournier n'ont pas été détruits.
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Source extraits du cadastre napoléonien : Archives départementales du Nord.
Sources cartes postales
http://alain.tairnaite.free.fr - cparama.com - geneanet.org - gallica.bnf.fr/ - maubeugeancien.centerblog.net - delcampe.net